Formula Uno: da Crema alla griglia di partenza a Monza, il prof. Gianluca Soncini c’è

C’è anche Crema nel weekend del mondiale di Formula Uno di Monza, ed è pure rappresentata in pista. Proprio così, infatti, a portare la città del Tortello nella manifestazione più alta degli sport motoristici è Gianluca Soncini, tecnicamente “Chief national scrutineer” per il Gran Premio d’Italia di Formula Uno.

In pratica, un ufficiale di gara nominato dall’Autorità Sportiva Nazionale (ASN), che è l’organo ufficiale designato dalla Federazione internazionale (FIA): competenza che in Italia, è in capo all’ACI, che opera nel settore delle corse attraverso ACI Sport. “Sarò il responsabile di tutti i commissari tecnici che controllano le macchine di Formula Uno a Monza”, racconta sorridente il prof. Soncini (docente di “Progettazione e produzione meccanica” allo Sraffa di Crema, presso la sede Fortunato Marazzi di via Inzoli, ndr).

“È un ruolo che ho ricoperto anche un po’ di anni fa, si tratta dell’anello di congiunzione tra i vertici tecnici FIA e i commissari tecnici locali, in funzione di addetti ai controlli sulle macchine, e a tutte le procedure, prima del Gran Premio, durante e dopo, comprese quelle nei box ed in pista, anche il giorno della gara”.

Per Gianluca Soncini, ingegnere meccanico e da decenni guida di tanti giovani cremaschi, che grazie ai suoi insegnamenti hanno fatto strada come meccanici di team che partecipano a diversi campionati in giro per l’Europa ed il mondo, è una grande soddisfazione, perché, piloti a parte, oltre ai meccanici di ciascun team, i commissari tecnici sono gli unici addetti ammessi sulla griglia di partenza.

ACI Sport, valutando le competenze, il curriculum professionale e di esperienza, ha indicato Soncini, per un ruolo che nel nostro Paese possono ricoprire solo una cinquantina di tecnici di ACI Sport.

In qualità di “Chief national scrutineer”, quante persone coordina a Monza?

“È prevista una figura tecnica per ogni macchina, quindi in tutto 22, più sei tecnici impegnati alla bilancia, per la pesatura ufficiale delle vetture, diciamo una trentina di persone in tutto, tra box auto e area dei controlli FIA”

E il rapporto con i piloti?

“Il nostro è un compito tecnico, non disturbiamo i piloti, i quali nel weekend hanno bisogno di grande concentrazione, parliamo molto invece con i direttori tecnici delle squadre e i capi meccanici”.

Soncini da anni come commissario tecnico nazionale di ACI Sport, segue diversi altri eventi, come ad esempio il Super Trofeo Lamborghini Europa. Laurea in ingegneria meccanica, Gianluca porta in dote un cognome importante, anche per questo da sempre è attivo nel mondo delle corse, proseguendo una lunga tradizione di famiglia: il padre Lello infatti, è una figura storica dell’automobilismo tricolore, pilota prima e ufficiale di gara poi presso l’Autodromo di Monza, addetto alla sorveglianza dei box.

E domenica a Monza, quando i motori si accenderanno, poco prima del semaforo verde, in pista ci sarà anche il cremasco Soncini.